生産国:イタリア
【適合】 ユニバーサル CBR1000RR(04-14), CBR600RR(05-14), VTR1000 SP1/SP2, ZX-10R(04-14), ZX-6R(05-14), GSX-R1000(01-14), GSX-R600/750(00-14) ※純正キャリパーの場合 【仕様】 ?ハンドル径: 7/8インチ(22.2mm) インチバー不可 ?ピストン径: φ19 ?レバー比: 18mm ?バンジョー:M10xP1.00 【カラー】 ?ボディ: グレー ?レバー: ブルー 【注意】 ブレーキオイルはDOT4またはDOT5を使用してください。ミネラルオイルは絶対に使用しないでください。 もっと見る

PKモデルはリザーバータンクをボディと一体化することで、コンパクト化。ナビゲーションやETCなどハンドル周りに装着するパーツが増える中、少しでもハンドル周りのスペースを確保できます。また、リザーバータンクの位置が低いため、スーパースポーツに装着しても、カウルへの干渉を防げます。 レバー比18mmはレバーストロークがあり、コントロール重視タイプ。 キャリパーが4POT、ダブルディスクまたは、純正マスターが5/8インチの場合はこのマスターをお薦めします。 φ19は横型5/8インチと互換性があります。
※ ブレーキスイッチは別売。 オイルプレッシャースイッチ(M10xP1.00)をご利用ください。

激安の φ19x18 PK(リザーバータンク一体)モデル ラジアルブレーキマスターシリンダー ACCOSSATO(アコサット) 鍛造レバー B00VTI8DI8 ブルー-ブレーキクラッチマスターシリンダー

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